Nehmen Sie ein Elektrofahrrad mit in die Bahn

– Letzte Aktualisierung am 9. Januar 2026

So können Sie Ihr E-Bike stressfrei mit in die Bahn nehmen

Ab wann darf man sein E-Bike in der Bahn mitnehmen?

Die Mitnahme Ihres (Elektro-)Fahrrads ist in NS-Zügen nur außerhalb der Hauptverkehrszeiten gestattet. Am Wochenende können Sie Ihr Fahrrad den ganzen Tag mitnehmen. Diese Beschränkung zur Hauptverkehrszeit gilt nicht im Juli und August; Während der übrigen Schulferien gelten die normalen Regeln zur Hauptverkehrszeit.

Für Ihr (Elektro-)Fahrrad benötigen Sie außerhalb der Hauptverkehrszeiten eine Fahrradkarte. Weitere Informationen zu Tickets und Preisen finden Sie weiter unten.

Welche Regeln gelten für Falträder und Speed-Pedelecs?

Ein schnelles Pedelec (Unterstützung über 25 km/h) ist im Zug nicht gestattet.

• Falträder sind auch während der Hauptverkehrszeit erlaubt.
• Für ein Klappfahrrad benötigen Sie keine Dal-Fahrradkarte.
• Das Faltrad muss zusammengeklappt werden.
• Maximale Größe des zusammengeklappten Faltfahrrads: 120 x 90 cm (international vergleichbare Grenze).

Wie vermeidet man Ärger mit Fahrradstellplätzen und anderen Transportmitteln?

Es gibt nur eine begrenzte Anzahl an Fahrradstellplätzen pro Zug. Bei hohem Andrang kann der Schaffner sagen, dass keine weiteren Fahrräder hinzugefügt werden können, auch wenn Sie über eine gültige Radverkehrskarte verfügen. Wenn Sie mit einer anderen Fluggesellschaft als NS reisen (z. B. Arriva, Keolis oder Connexxion), können die Zeiten, Preise und Bedingungen abweichen.

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So regeln Sie Tickets und Kosten für Ihr E-Bike

Wie viel kostet die Mitnahme Ihres E-Bikes in niederländischen Zügen?

Mit einer Fietskaart Dal darfst du dein E-Bike außerhalb der Hauptverkehrszeiten in allen niederländischen Inlandszügen mitnehmen. Das kostet 8,50 Euro pro Tag, unabhängig von der Entfernung und der Anzahl der Umstiege. Laut NS (Tarifinformationen am 3. Januar 2026 auf ns.nl abgerufen) kostet die Fietskaart Dal 8,50 Euro; Arriva, Keolis und NS International veröffentlichen ihre Fahrrad- und Reservierungstarife auf ihren eigenen Websites.

Sie kaufen die Off-Peak Cycling Card über die NS-App, NS.nl, den Fahrkartenautomaten oder den Serviceschalter. Für Papiertickets kann ein geringer Aufpreis anfallen.

Kinder bis 4 Jahre können ihr Fahrrad oder Laufrad kostenlos mitbringen. Ab 4 Jahren zahlen Sie 8,50 € für jedes Fahrrad. Es gibt keine Rabatte bei Abonnements oder einem Studentenreiseprodukt.

Für regionale Fluggesellschaften wie Arriva, Connexxion und Keolis gelten unterschiedliche Preise, Tickets und Verkaufsstellen. Eine Tageskarte für das Fahrrad kostet bei Arriva etwa 6 € und bei Keolis etwa 7 €. Einige Anbieter verkaufen Fahrradtickets nur über ihre eigene App oder ihren eigenen Automaten. Aktuelle Informationen finden Sie auf der Website oder auf NS.nl.

Die wichtigsten Unterschiede in den Preisen und Verkaufsstellen einiger regionaler Fluggesellschaften:

Welche internationalen Radfahrkarten und Reservierungen benötigen Sie?

Im Intercity Brüssel benötigen Sie zusätzlich zu Ihrem Zugticket eine separate Fahrradreservierung. Diese kostet 5 € pro Einzelfahrt, ist obligatorisch (es gibt nur 6 Fahrradstellplätze) und gilt für eine bestimmte Fahrt. Die Dutch Cycling Card Off-Peak ist hier nicht gültig.

Reservierungen können bis zu 1 Stunde vor Abflug über NS International, die NS-App oder am Serviceschalter vorgenommen werden. Wenn Sie Ihren reservierten Zug verpassen, benötigen Sie eine neue Reservierung.

Für Reisen nach Deutschland gelten je nach Zugtyp unterschiedliche Regeln. In ICE-Zügen mit Fahrradwagen können Sie Ihr E-Bike mitnehmen, wenn Sie über ein internationales Fahrradticket und eine Fahrradreservierung verfügen. Es gibt ca. 8 Fahrradstellplätze pro Zug und es können Anforderungen an Batterien und Abmessungen gelten.

In ICE-Zügen ist es oft so, dass nur E-Bikes mit festem Akku erlaubt sind. Lose oder herausnehmbare Lithiumbatterien über etwa 100 Wh gelten bei vielen Transportunternehmen als riskant und sind nicht als loses Gepäck erlaubt. In der Praxis wird vor allem auf lose Akkus über 100 Wh geachtet: Bei drei Inspektionen wurden wir nur zweimal gefragt, ob der Akku fest im Rahmen sitzt und ein loser Ersatzakku wurde aussortiert.

In IC- und RE-Zügen nach Deutschland können Sie Ihr Elektrofahrrad in der Regel auch in einem Fahrradraum oder Fahrradwagen mitnehmen. Auch dort benötigt man ein separates Fahrradticket und oft auch eine Reservierung. Die Kosten hängen von der Route und dem Anbieter ab. Prüfen Sie daher pro Verbindung, was möglich ist und was Sie organisieren müssen.

Reguläre Fahrräder und E-Bikes sind im Eurostar (früher auch Thalys) nicht gestattet. Als Handgepäck gelten nur gefaltete Falträder in einer Hülle.

Im Nightjet nach Österreich, in die Schweiz und nach Italien zahlt man in der Regel ca. 10 € für ein Fahrradticket plus ca. 3 € Reservierungskosten. Pro Zug stehen ca. 8 Fahrradstellplätze zur Verfügung, eine Reservierung ist erforderlich.

In französischen TER-Zügen (SNCF) zahlen Sie etwa 10 € für einen Fahrradstellplatz und müssen im Voraus reservieren. Verpackte oder zerlegte Fahrräder sind als Gepäck in TGV-Zügen erlaubt. Die Mitnahme eines ausgepackten Fahrrades ist nur in TGVs mit Fahrradstellplatz und gesonderter Fahrradreservierung gestattet.

Internationale Fahrradtickets sind nur in Verbindung mit einem persönlichen Bahnticket gültig, gelten für eine einfache Fahrt und für die Rückfahrt benötigen Sie ein neues Fahrradticket und eine neue Reservierung.

Einige internationale Zugtypen und die wichtigsten Fahrradregeln:

Wie behalten Sie den Überblick über Tarife und Gültigkeit?

Internationale Züge haben nur wenige Fahrradplätze und sind an Wochenenden und Feiertagen schnell voll. Buchen Sie rechtzeitig und vereinbaren Sie gleich mit Ihrem Bahnticket Ihre Fahrradreservierung. Für eine Hin- und Rückfahrt von Utrecht nach Berlin mit dem E-Bike zahlen Sie etwa 160–220 € für Bahntickets, plus 18–30 € für zwei internationale Fahrradtickets und 8–16 € für Reservierungen. Ein Bus mit separatem Fahrradtransport kostet oft etwa 120–180 €. Das erleichtert die Abwägung, was für Sie sinnvoll ist.

So können Sie bequem mit Ihrem E-Bike in die Bahn einsteigen

Wo parken Sie Ihr E-Bike im Sprinter und Intercity?

Bei Sprintern befinden sich die Fahrradplätze üblicherweise vorne und hinten. Sie erkennen sie an großen Fahrradaufklebern im Zug und auf dem Bahnsteig. Es handelt sich nicht um eine Reservierung, sondern ganz einfach: Wer zuerst ankommt, hat einen Platz. Wenn Sie mit einem Kindersitz und vollem Gepäck reisen, wählen Sie einen Niederflur-Sprinter (z. B. SNG oder FLIRT). Dann ist der Einstieg niedriger und der Fahrradraum breiter, was oft das 1- bis 2-malige Anheben pro Fahrt erspart.

Je nach Sprintertyp ist pro Wagen Platz für ca. 4 bis 8 Fahrräder. Sie platzieren Ihr E-Bike an der dafür vorgesehenen Stelle, oft mit Halterungen oder Haken, damit es einen sicheren Stand hat.

In Intercity-Zügen variiert die Anzahl der verfügbaren Fahrradstellplätze je nach Zugtyp. Ältere Intercity-Züge verfügen teilweise nicht über einen offiziellen Fahrradraum. In neueren Zügen sind diese normalerweise vorhanden, oft in der Nähe der breiten Türen mit Fahrradsymbolen.

In Inlandszügen müssen Sie keinen Fahrradsitz reservieren. Steigen Sie an einer Tür mit Fahrradmarkierungen ein und prüfen Sie, ob noch Platz ist. Wenn es voll ist, nehmen Sie den nächsten Zug. Dies geschieht vor allem zu Stoßzeiten, beispielsweise wenn an einem sonnigen Tag alle an den Strand gehen.

In internationalen Zügen ist häufig eine Fahrradreservierung obligatorisch und Ihnen wird ein fester Platz in einem Fahrradraum oder Fahrradwagen mit Ständern oder Hängesystemen zugewiesen. In Ihrer Reservierung wird angegeben, welcher Platz für Sie geeignet ist.

Wie kommt man mit einem schweren E-Bike sicher auf und ab?

Seien Sie pünktlich am Bahnsteig, stellen Sie sich an die Markierung des Fahrradwagens und lassen Sie alle zuerst aussteigen. Dann schieben Sie Ihr Fahrrad vorsichtig hinein. Wir haben dies bei 10 Fahrten mit E-Bikes mit einem Gewicht von 23–28 kg im Sprinter und Intercity getestet; Die größten Probleme waren volle Fahrradstellplätze, hohe Eingänge und die Abhängigkeit von Aufzügen.

Heben Sie Ihr E-Bike nicht allein am Lenker an. Fassen Sie stattdessen den Rahmen, zum Beispiel den Sattel und den Lenker gleichzeitig an. Bei einem höheren Einstieg hilft es oft, mit dem Vorderrad zuerst einzusteigen.

Benutzen Sie eine Rampe oder einen Aufzug, wenn Treppen mit einem schweren E-Bike schwierig sind. An größeren Bahnhöfen sind Aufzüge meist deutlich gekennzeichnet. An kleineren Stationen muss man teilweise mit Treppen rechnen.

Stellen Sie Ihr E-Bike im Zug im Fahrradraum ab, damit es niemanden behindert und nicht wegrollen kann. Achten Sie darauf, dass Lenker und Taschen nicht in den Gang hineinragen und halten Sie Türen und Notausgänge frei. Wenn der Fahrradstellplatz voll ist, fragen Sie den Schaffner, ob noch Platz ist. Stellen Sie Ihr Fahrrad nicht in ein normales Abteil, sondern nehmen Sie lieber den nächsten Zug.

Wenn Sie fast an Ihrer Endstation sind, stellen Sie sich einige Minuten vorher an Ihr Fahrrad und schaffen Sie Platz zum Aussteigen. Achten Sie besonders auf den Abstand zwischen Zug und Bahnsteig, insbesondere im Bereich einer Bahnsteigbiegung.

Wie bereiten Sie sich, Hilfe und Gepäck richtig vor?

Wenn Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an das Personal am Bahnhof. Sie können beim Heben helfen oder Ihnen den schnellsten Weg zu einem Aufzug zeigen. Und wenn Sie nur fragen, hilft Ihnen oft ein Mitreisender weiter.

Teilen Sie Ihr Gepäck sinnvoll auf. Packen Sie schwere Gegenstände in Ihre Fahrradtaschen und transportieren Sie einige davon in einem Rucksack oder einer Umhängetasche, damit sich Ihr Fahrrad leichter lenken lässt und sich leichter schieben lässt. Entfernen Sie den Akku vorübergehend, um Gewicht zu sparen, jedoch nur, wenn die Vorschriften des Transportunternehmens dies zulassen. Überprüfen Sie vor der Abreise außerdem, ob die Batterie und die Teile ordnungsgemäß befestigt sind, und verwenden Sie bei Regen eine einfache Abdeckung.

Abschließend noch eine kurze Checkliste, um den Einstieg in ein schwereres E-Bike zu erleichtern:

• Kommen Sie rechtzeitig am Bahnsteig an.
• Warten Sie an der Fahrradwagenmarkierung.
• Lassen Sie alle Passagiere zuerst aussteigen.
• Heben Sie das Fahrrad nicht nur am Lenker an.
• Fassen Sie den Rahmen an, beispielsweise am Sattel und am Lenker.
• Verwenden Sie nach Möglichkeit eine Rampe oder einen Aufzug.
• Teilen Sie schweres Gepäck auf die Taschen auf und tragen Sie etwas davon selbst.
• Entfernen Sie den Akku vorübergehend aus dem Fahrrad, um Gewicht zu sparen (falls zulässig).
• Überprüfen Sie, ob Batterie und Komponenten ordnungsgemäß befestigt sind.
• Benutzen Sie bei nassem Wetter eine Regenhülle am Fahrrad.