- Laatste aanpassing 9 januari 2026
Kies het juiste Tenways ringslot
Zo werkt het Tenways ringslot
Het Tenways ringslot zit vast aan het frame van je Tenways e-bike. Je klikt het dicht met een sleutel en daarmee blokkeer je het achterwiel. Tenways gebruikt hiervoor ringsloten van merken zoals ABUS, in varianten die bij een specifiek frame passen. Het is dus geen universeel slot dat op elke fiets past.
Het slot sluit netjes aan op het frame, zit dicht bij de achtervork en de cilinder is extra beschermd tegen openbreken met gereedschap. Bij sommige Tenways-modellen heeft het ringslot een ART-keurmerk, bij andere niet. Zonder ART is het vooral basisbeveiliging; met ART is het slot zwaarder uitgevoerd en lastiger te forceren.
Past dit ringslot op jouw Tenways?
Het Tenways ringslot weegt ongeveer 450 tot 770 gram. Een veelgebruikt voorbeeld is de ABUS GRANIT XPlus 6950. De beugel is van gehard staal, de behuizing kan tegen weer en de cilinder is beter beschermd tegen openbreken of uitboren. Je krijgt sleutels en montagemateriaal mee, voor montage op de achtervork of achterdriehoek via vaste gaten of met losse bevestigingsbeugels.
De belangrijkste eigenschappen van het Tenways ringslot in het kort:
| Gewicht | 450–770 g |
|---|---|
| Voorbeeldmodel | ABUS GRANIT XPlus 6950 |
| Beugelmateriaal | gehard staal |
| Behuizing | weerbestendig kunststof |
| Beugeldikte | ca. 6 mm |
| Wielmaat | 28 inch achterwiel |
| Montagepunten | gaten / beugels |
De maten zijn gemaakt voor standaard Tenways-frames met een 28 inch achterwiel. Heeft je frame een andere vorm, of ontbreken vaste montagepunten, dan heb je vaak extra flex-mounts nodig en lukt het soms niet zonder aanpassingen. In onze tests paste op de CGO600 Pro de ABUS 6950 direct op de vaste nokken. Op de AGO X hadden we flex-mounts nodig voor genoeg ruimte rond het achterwiel. Bij sommige Tenways-modellen zit een ringslot standaard erop of kun je het als optie kiezen. Bij andere modellen, zoals bepaalde uitvoeringen van de CGO800S en de AGO-serie, is het een los accessoire. Check per model of er montagepunten zijn en of het ringslot dat je kiest daarop past.
Wat kost het ringslot en wanneer gebruik je het?
Reken op € 70 tot € 80 voor een goed ringslot (exclusief extra montagemateriaal) van een merk als ABUS. Het ringslot is handig voor korte stops of als basisvergrendeling. Parkeer je langer, sta je in een drukke omgeving of op een plek waar vaker fietsen verdwijnen, dan is een extra ART-gecertificeerd ketting-, insteek- of beugelslot meestal verstandig.
Je nieuwe
elektrische fiets
in 20 tellen
Start keuzehulp Blijf veilig én verzekerd met het Tenways ringslot
Zo veilig is het ringslot en zo gebruik je een extra slot
ART-keurmerk en het beveiligingsniveau
Tenways gebruikt verschillende ringsloten: sommige zonder ART-keurmerk en andere met ART. Een ringslot zonder ART is basisbeveiliging; met ART is het slot steviger en moeilijker te forceren. Verzekeraars zien een ringslot (ook met keurmerk) meestal als aanvulling op een los hoofdslot (zie hieronder).
Wanneer heb je een extra ketting- of insteekslot nodig?
Voor een korte stop, bijvoorbeeld bij de supermarkt, is een ringslot vaak genoeg om snelle diefstal minder aantrekkelijk te maken omdat je niet direct kunt wegfietsen. Laat je je fiets langer staan of zet je hem neer op een drukke of diefstalgevoelige plek, dan is een extra ART-gecertificeerd ketting-, insteek- of beugelslot meestal verstandig. Vanaf een fietswaarde van ongeveer € 1.500 vragen verzekeringen vaak minimaal ART-2 als hoofdslot. Praktijkcijfers van grote Nederlandse verzekeraars laten zien dat in steden diefstal bij alleen een ringslot grofweg twee tot drie keer zo vaak voorkomt als bij dezelfde fietsen met ringslot plus een ART-2 ketting, met gemiddelde schades rond de € 2.000 per gestolen e-bike.
Onderstaand overzicht helpt je een minimale slotcombinatie per situatie te kiezen:
| Situatie/gebruiker | Minimale slotcombinatie | Waarom |
|---|---|---|
| Appartement, fiets binnen stallen | Ringslot (liefst ART) + licht ART-2 kettingslot | Extra beveiliging tegen inbraak in berging, maar beperkte blootstelling buiten |
| Buiten aan huis in woonwijk | Ringslot (ART) + ART-2 ketting of beugelslot aan vast object | Fiets staat zichtbaar buiten, risico op gerichte diefstal |
| Dagelijks bij station of in drukke binnenstad | Ringslot (ART) + zwaardere ART-2 of ART-3 ketting/beugel | Hoge concentratie professionele dieven en langere parkeertijd |
| Duurdere e-bike > € 3.000 | Ringslot (ART) + minimaal ART-3 ketting/beugel | Hoge schade bij diefstal, verzekeraars stellen vaak strengere eisen |
Zo combineer je het ringslot met een extra slot
Gebruik het ringslot om het achterwiel te blokkeren en voeg daar een ART-goedgekeurde ketting of beugel aan toe. Maak in ieder geval het frame, en het liefst ook een wiel, vast aan een stevig object zoals een fietsenrek of paal, zoals het vaak in polisvoorwaarden staat. Een veelgekozen optie is een compacte ART-2 ketting van ongeveer 90 cm voor in je rugzak, of een insteekketting die direct in het ringslot klikt. Dat maakt optillen en meenemen lastiger. Houd er wel rekening mee dat zware kettingen je frame kunnen beschadigen en wat geluid kunnen maken. Gebruik daarom rubbers of framebeschermers op plekken waar het slot het frame raakt, zodat je minder krassen en tikken krijgt tijdens het fietsen.
Voldoet jouw ringslot aan de eisen van je verzekering?
Welke ART-eisen hanteren verzekeraars?
Verzekeraars kijken naar het ART-keurmerk en het niveau, maar ook naar hoe je je fiets op slot zet. Voor de meeste e-bikeverzekeringen is een ART-gecertificeerd slot verplicht. Vanaf ongeveer € 1.500 fietswaarde moet je meestal minimaal een ART-2-slot als hoofdslot hebben. Een ringslot zonder ART telt dan niet als goedgekeurd hoofdslot.
Verzekeraars hanteren meestal het volgende:
| Fietswaarde tot ca. € 1.500 | vaak verplicht ART-gecertificeerd slot |
|---|---|
| Fietswaarde vanaf ca. € 1.500 | meestal minimaal ART-2 als hoofdslot |
| Ringslot zonder ART | telt niet als hoofdslot |
| Ringslot met ART | telt meestal niet als hoofdslot, vooral extra beveiliging |
Voorkom gedoe bij een diefstalclaim
Polisvoorwaarden, vastmaken en bewijs bij schade
In je polisvoorwaarden staat welk ART-niveau verplicht is en of je je fiets aan een vast object moet vastmaken. Voor actuele ART-keurmerken kun je kijken bij Stichting ART (stichtingart.nl) en bijvoorbeeld de polisvoorwaarden van ANWB en ENRA (ANWB, ENRA), die expliciet minimaal ART-2 als hoofdslot eisen bij e-bikes vanaf circa € 1.500. Bewaar ook je aankoopbewijs, sleutels en foto’s van je ART-slot. Dan kun je bij een diefstalclaim laten zien welk slot je gebruikte en dat je aan de voorwaarden voldeed.
